山東紅光橡膠科技澳芝曼汽車(chē)爆胎應(yīng)急裝置通過(guò)國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)

“澳芝曼”汽車(chē)爆胎應(yīng)急安全裝置，采用行業(yè)主流的“輪轂凹槽封閉技術(shù)”，其技術(shù)原理為對(duì)輪輞凹槽進(jìn)行封閉支撐，防止爆胎后輪輞觸地打滑，有效避免失控翻車(chē)事故的發(fā)生。 對(duì)比行業(yè)主流的鋼性支撐產(chǎn)品，專(zhuān)為重型卡客車(chē)開(kāi)發(fā)的澳芝曼汽車(chē)爆胎應(yīng)急安全裝置專(zhuān)利產(chǎn)品，采用成熟的輪胎橡膠一體成型工藝，獨(dú)有的“自鎖緊技術(shù)”具有安全、可靠、高強(qiáng)度、抗震、便捷拆裝、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品是由老牌汽車(chē)零配件廠(chǎng)商——山東紅光橡膠科技有限公司推出的。該廠(chǎng)是國(guó)內(nèi)少數(shù)采用新工藝、新材料自主研發(fā)、生產(chǎn)各種型號(hào)空氣彈簧、爆胎應(yīng)急安全裝置、特種輪胎產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商。

         新制定（或修訂）的客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)涉及到客車(chē)整車(chē)、客車(chē)車(chē)身、客車(chē)零部件、客車(chē)材料等，在客車(chē)主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、乘員逃生、安全防護(hù)、內(nèi)飾材料阻燃等方面都提出了許多新的要求，這些要求將從2017年開(kāi)始陸續(xù)在營(yíng)運(yùn)客車(chē)（或其他客車(chē)）上強(qiáng)制執(zhí)行。

       根據(jù)要求，車(chē)長(zhǎng)大于9 m的營(yíng)運(yùn)客車(chē)前輪應(yīng)安裝符合JT/T 782規(guī)定的爆胎應(yīng)急安全裝置，并能通過(guò)儀表臺(tái)向駕駛員顯示。爆胎應(yīng)急安全裝置能夠在車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪輪胎破裂失壓后，使車(chē)輛的行駛方向繼續(xù)可控，制動(dòng)性能穩(wěn)定有效?？梢栽诎l(fā)生前輪爆胎事故后，給駕駛員贏得寶貴的處置時(shí)間，避免事故的發(fā)生。

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